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    深茂高铁

    深茂铁路

     

      深茂高铁起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,东接厦深铁路、广茂铁路,西接茂湛高铁、河茂铁路,北接洛湛铁路,全长为371.73公里,按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,预留250km,总投资458.4亿元人民币。

     

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      深茂高速铁路又称:深茂高铁,或深茂铁路,是广东西部沿海高速铁路(茂湛高速铁路、深茂高铁)的重要组成部分。
      
       深茂高铁起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,东接厦深铁路、广茂铁路,西接茂湛高铁、河茂铁路,北接洛湛铁路,全长为371.73公里,按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,预留250km,总投资458.4亿元人民币。
      
       深茂高铁将于2011年年底开工建设,预计于2014年建成通车。(由于受政策、资金的影响深茂高铁未能如期开工建设,将无限期缓建,详情请查看下方最新动态)
      
       线路信息
      
       深茂高铁:分为主线、支线,其中支线途径佛山,两条线路采取并行运营方式
      
       深茂高铁线路图
      
       主线:深圳至江门段、江门至茂名段(近期规划);
      
       支线:深圳至广州段(已建)、广州至佛山段、佛山至江门段(远期规划);江门至茂名段为主线、支线共用
      
       基本信息
      
       1、主线
      
       深圳--江门段:深圳至江门段长达110.988公里,估算投资211.81亿元。
      
       江门--茂名段:江门至茂名段长达260.751公里(茂名段约60公里,阳江段约150公里,江门段约50公里),估算投资246.64亿元。
      
       2、支线
      
       深圳--广州段:此段为广深高铁(已建)
      
       广州--佛山段:由广州南站至佛山西站(规划)
      
       佛山--江门段:由佛山西站途径高明至江门(规划)
      
       动态信息
      
       1、主线
      
       (深圳--江门段):线路待最终确定。
      
       (江门--茂名段):线路已基本确定,评估报告于2011年10月完成,将于2011年底先导开工建设。(由于受政策、资金的影响深茂高铁未能如期开工建设,将无限期缓建)

     


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